日本最大の自動車メーカーで、ダイハツや日野自動車などのグループ企業を含めた生産・販売台数では、900万台レベルを達成しており、世界最大の自動車メーカーであるGMと首位争いをするレベルに達している。集計の仕方によっては2007年の時点で首位に立ったともいえるほどだ。グループ内にダイハツがあるため、トヨタ本体では軽自動車を生産していないが、リッターカーのパッソからV型12気筒5.0リッターエンジンを搭載したセンチュリーまで、文字通りのフルラインメーカーだ。世界に先駆けてハイブリッド乗用車のプリウスを発売するなど、環境問題への対応姿勢は実に積極的なものがある。これによって企業イメージを大きく向上させることにも成功している。環境問題への対応ばかりでなく、GOAボディやVSCを早くから採用するなど、クルマの安全性に関しても各社をリードする存在である。
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レジアスエースバン /
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HIDバルブライトは様々なメーカーから多くのバリエーション豊かな製品がリリースされています。どれを購入したらいいのか
迷ってしまいがちです。
HIDキットの選び方ですが、まずは今装着されているハロゲンバルブと同じタイプ(H4とかH1といった型式)のキットを選ぶ必要があります。この形状が違うと装着出来ないので気を付けて下さい。HID化にはこれが基本となります。
これが合えば車のヘッドライトやフォグランプに使えます。他にも原付や中型・大型バイクのライトでもOK!
もちろんウインカーやルームランプにだって使用可能です。
愛車のドレスアップに最適、車内インテリアの存在感もあり、とても重宝するHIDバルブライトです。
まだ従来のハロゲンライトのヘッドライトやフォグランプをお使いですか?
ライトが片方切れてしまってこれから取り替える方、明るいライトをお探しの方は必見です!また、愛車を改造して明るいライトを付けたいとお考えの方やライトの光源の色を青白くしたい方にもオススメです!
今話題のHIDライトに取り換えて明るく長持ちのライトをゲットしよう!
HID(Hight Intensity Discharge)バルブは直訳すると高輝度放電灯です。一般的にHIDキセノンライトやディスチャージライトと呼ばれています。
全光束が3300ルーメンという驚きの数字であり、従来のハロゲンバルブ(1000ルーメン)と比較すると明さが2〜3倍、寿命も約5倍です。単純に明るさアップして、寿命も長いのでお得です。しかも、消費電力も通常のハロゲンの半分!35Wでバッテリーへの負担も軽減します。HIDバルブライトは明るいライトで寿命も長持ち、まさにお得なライトなのです!
原付から中型〜大型まで対応しているのでお持ちのバイクのヘッドライトもHIDライトにしてあげましょう。
これで車と同様の明るさを楽しむことが出来ます!メリットとしてはやはり『明るさ』と『寿命』です。
常にライトを点灯しているバイクなので寿命が長くなるのはすごく助かりますよね。
ライトの明るさに満足しない方やライトが暗くなってきたなぁと感じているのであれば、この機会にHIDライトに交換する事をお勧めします。
| HIDバブルライト | ハロゲンライト | |
|---|---|---|
| 発光体 | アーク放電 | フィラメント |
| 明るさ | 3300ルーメン* | 1000ルーメン |
| 寿命 | 3000時間 | 300〜400時間 |
| 消費電力 | 35 W | 55/60 W |
| 色温度 | 6000ケルビン〜** | 3000ケルビン |
| 値段 | ¥8600 | ¥5000〜15000 |
*ルーメン:光の束の量を示す単位。値が大きければ明るい。
**ケルビン:色温度を表す単位。数字が低ければ白熱灯などのオレンジ
っぽい色になり、高いと蛍光灯などの青みがかかった色になります。
昼間の太陽光は5500ケルビンと言われています。
比較表をご覧の通り、『明るさ』『寿命』『消費電力』『色温度』すべてにおいてHIDバブルライトがハロゲンライトと比べて有利です。HIDバブルライトはハロゲンライトよりも視認性に優れ、かつ経済的なライトと言えます。また、HIDバブルライトでは好みの色温度が選べ、最大で30000ケルビンまで用意しています。
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マイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。
マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロール
ユニットをご購入されるようお勧めいたします。
詳しくは以下の図をご参照下さい。
H4切り替え式のパッシングはHIDの製品性質上ハロゲンに比べるとパッシングには弱い部分がありますが、当社の製品の切り替え方法はスプリングではなく電磁石によりスライドさせる方法である最新のバラストを採用する事により点灯速度が極めて早いのでパッシング可能です。
また、スプリング式のようにバネが伸びて動かなくなる事はないので使っていてトラブルになりにくいです。
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| Q:明日までに欲しいのですが、いつまでに届くのですか? |
|---|
| A:平日であれば15時までに注文して頂ければ、翌日にお手元に届くよう配達します。土、日、祝日の場合は13時までとなり、一部地域を除きます。また、総額15000円以上のお買い上げ頂いた方には送料無料となっております。 |
| Q:最適な組み合わせは何ですか? |
| A:ヘッドライトを6000K、フォグライトを4000KのHIDライトにするのがベストの組み合わせです。これなら車検も問題なく通れますし、雨や濃霧でも見通しが良く運転できます。 |
| Q:HIDライトで車検は通りますか? |
| A:大丈夫です、車検は通ります。 車検の基準は『ライトが白色または黄色であること』、『ライトの光軸が調整されていること』、『左右のライトの明るさが225000cd以下であること』です。ここで重要なのはライトの色と光軸です。色温度が10000K以上のものであるとライトが青白く色が付いてしまうので車検には不利となりますが、6000〜8000Kであれば問題なく車検を通ることが出来ます。 |
| Q:雨の日でも視界が悪くなりませんか? |
| A:色温度6000K以下であれば気にする必要はありません。ただ色温度が高く(15000K以上)なると、光の波長が短波長になるので雨や霧の時に遠くまでライトの光が届かない場合があります。 | Q:球切れワーニングキャンセラーは購入した方がいいのですか? |
| A:球切れ警告灯は高級車や外国産車に標準装備されていることが多いのですが、当社HIDキットを装着された際に同じ車種であっても球切れ警告灯が点灯する場合と点灯しない場合がございます。 球切れ警告灯が点灯してしまう場合には、「球切れワーニングキャンセラー」が必要になります。 警告灯が点灯されていても気にならないということでしたら、キャンセラーは同時購入いただかなくても良いかと思います。 |
Q:バルブアダプターは必要ですか? |
| A:現車に装着されているバルブを外していただき、バルブにスペーサーのようなものがついている場合は、バルブ
アダプターが必要になります。 また、アダプターを装着いただいた場合でも、バルブ挿入口が小さくHIDバーナーが挿入できる大きさが確保されていない場合 は、別途加工が必要になるケースがございます。 |
Q:HIDライトにすることで車検は大丈夫ですか? |
| A:問題ありません。お勧めなのは色温度が低い4000〜8000KのHIDライトであればまず問題ないです。ただ、光色温 度である15000Kや30000Kではライト自体が青白く見えてしまうので車検に通らない場合も考えられます。 | Q:バルブ形状(適合)が同一なら装着可能ですか? |
| A:適合表に記載してある形状はあくまで純正バルブの形状を示したものであり、装着の可否を示したものではありません。事前にバルブの長さなどを確認頂く事をお勧めします。 以下の寸法表を参照下さい。
|
Q:マイナスコントロール車とはなんですか? |
| A:適合表上のマイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロールユニットをご購入されるようお勧めいたします。 | Q:H4 Hi/Loの配線図はありますか? |
A:以下の配線図をご参照下さい。また、商品と一緒に同封されます。
|
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取付車:
◆ホンダVT250(バイク)
取付商品:
★HIDフルキット H4 Hi/Lo 6000K 35W
★延長ケーブル 50cm x2
コメント:
バラストの位置が何とかなったのできれいに配線できました。
配線自体は難しくないと思います。費用対効果は凄く高いと思います。お勧めです。
取付車:
◆ハイラックスサーフSSR-X TRN215
平成19年式
取付商品:
★HB4 6000K 超薄型バラスト フォグ専用キット
★超薄型バラストキット H11 6000K
コメント:
サーフの純正はハロゲンのアンバーでホワイトのハロゲンに変更はしていたのですが明るさが弱く非常に不満で、HIDにしたいと思っていましたが、HIDの取り付けは難しいとか、LOWとフォグの交換となると部品代・工賃等合わせてかなりかかるとおもっていましたが、たまたまネットで御社のHIDを見つけ、価格も納得だし、自分で取り付けも簡単にできるのではと思い購入しました。
何より助かったのは取り付けで加工しても保証をしていただけるというところでした。
実際、私はLOWの取り付けで最初車両のカプラーとの接続がうまくいかず、いろいろ加工したのですが無料で交換をしていただきました。
結局原因は純正のバルブのカプラー使うところ、私は社外品にしていたためできなかったということでしたが。。。
それについてはH11用のカプラーが売っていたので全く問題なく取り付けができました。
接続自体非常に簡単で、電気系統は全くど素人の私でしたが結果ごく簡単に取り付けられ工賃も浮いて非常に満足です。
もちろんライトの明るさ自体も非常に明るくなり視界も良好、見た目もさらに良くなったと満足です。
取付車:
◆BMW Z3
取付商品:
★HIDフルキット H1 8000K 35W
コメント:
めちゃ簡単に装着できたうえに、かなり満足のいく商品!! これ以上は特になし! あとは自分で体感してもらいたい!!
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◆地域別対応地域
全国 |
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鹿児島県 |
沖縄県 |
◆車種別
BMW 3シリーズ /
BMW 5シリーズ /
BMW MINI /
CR-V /
NSX /
MDX /
アイ /
アクセラ /
アコード /
アテンザ /
アルファード /
インサイト /
ウィッシュ /
ヴィッツ /
ヴォクシー /
エスティマ /
エブリィ /
エルグランド /
オデッセイ /
クラウン /
クラウンマジェスタ /
グランビア /
ゲレンデワーゲン /
サファリ /
シーマ /
スカイライン /
ステップワゴン /
セルシオ /
セレナ /
ソアラ /
タント /
デミオ /
ノア /
ミラ /
ムーヴ /
ハイエース /
ハイラックスサーフ /
パサート /
ハマーH2 /
フィット /
ビートル /
プリウス /
ベンツ Eクラス /
ランドクルーザー /
レガシイ /
レジェンド /
レクサス /
ワゴンR /
◆車メーカー別
国産車
いすゞ /
スズキ /
スバル /
ダイハツ /
トヨタ /
日産 /
ホンダ /
マツダ /
ミツオカ /
三菱 /
レクサス /
外車
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BMWアルピナ /
GM /
TVR /
アウディ /
アルファロメオ /
オペル /
クライスラー /
サーブ /
サターン /
サリーン /
シトロエン /
シボレー /
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ダッジ /
ドンカーブート /
メルセデス・ベンツ /
ヒュンダイ /
フィアット /
フェラーリ /
フォード /
フォルクスワーゲン /
ブガッティ /
プジョー /
ポルシェ /
ボルボ /
マイバッハ /
マセラティ /
ミニ(MINI) /
ランチア /
ランボルギーニ /
ルノー /
ロータス /
ロールスロイス |
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